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《浙江日报》头版刊发文章

《德清“四跨”服务破解湖杭铁路建设石料难题 心里的“石头”落地了》

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1月12日，湖杭铁路德清制梁车间内，工人正忙着绑扎钢筋、浇筑水泥，一片片长达数十米的箱梁已制成待用。

作为杭州亚运会重点配套工程，湖杭铁路项目是德清县“三服务”活动的重中之重。前些天，湖杭铁路德清制梁场出现用工和用料难题，项目所在地德清县康乾街道通过跨层次、跨部门、跨地域、跨事权的“四跨”协调服务，一天内予以解决。

后续工作对接得怎样？有没有出现新的难题？12日一早，德清县“三服务”专班人员再次来到项目建设现场，进一步跟踪服务。

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“前两天帮忙弄来的5千吨石料，赶制31片箱梁没问题了。”现场，中铁十一局集团有限公司湖杭铁路项目物资部部长朱楠仍愁眉不展，“但按照建设进度，整个标段沿线须在春节后架梁，包括架设连续梁、浇筑墩身在内，还急需5万吨石料。”

5千吨石料缺口升级成5万吨，德清县“三服务”办副主任马军一听也顿感压力巨大，但保障项目建设进度解决问题刻不容缓。

马军当即联系项目辖属的德清县康乾街道以及县自然资源局、县人社局等多个相关部门负责人到现场召开协调会。所有部门实地勘察后，又一场“四跨”式“三服务”活动展开，各部门负责人逐条对照德清“属地管理”事项责任清单，根据事权职责的分属分头联系，共同协商解决方案。

多方联系后大家了解到，目前德清县内多数矿山企业的工人已提前返乡，矿场机器也已停产，仅此前开展“三服务”活动时联系到的洛舍镇采矿场能提供符合要求的石料，但要在春节前开采出5万吨石料，该采矿场工人、设备、运输车都不够。采矿场负责人王杰在电话中说：“现在，采矿场每天开采2千吨石料，要赶在春节放假前完成5万吨的需求量，每天至少得开采5千吨。另外，至少还得配备10辆运输车、3辆挖掘机才能保证生产效率。”

工人不够就从其他矿山企业借人，运输车不够就想办法调用。现场，相关部门马上一一联系。县自然资源局相关负责人联系到下渚湖街道的一家矿山企业，从那儿借调到20名工人，能立即到岗；康乾街道相关负责人联系到辖区内一家企业，因工程暂停，能腾出挖掘机和石料运输车支援矿场，数量足够。

一个个反馈接连而来，石料、挖掘机、运输车、工人、驾驶员等问题一一得到协力化解。朱楠心里的“石头”落了地，紧锁的眉头终于舒展开了。

来源：浙江日报

记者：孟琳

共享联盟德清站：王钰涵

编辑：黄娟娟

湖 图

剑池冰瀑

摄于莫干山

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